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交通噪聲敏感路段智能噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
交通噪聲敏感路段智能噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),無(wú)需人工干預(yù),穩(wěn)定可靠;可通過(guò)設(shè)置報(bào)警條件進(jìn)行噪聲超標(biāo)報(bào)警;結(jié)合WEB界面PC端云平臺(tái)和手機(jī)端應(yīng)用隨時(shí)隨地查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)曲線(xiàn)、噪聲污染趨勢(shì)預(yù)判等信息,高效管理管控噪聲污染。
OSEN-Z交通噪聲敏感路段智能噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的詳細(xì)資料
聲明:以上價(jià)格不代表實(shí)際價(jià)格,需要根據(jù)實(shí)際需求確認(rèn)后方可定價(jià)格,我司配置有很多種,配置高,價(jià)格高,有需要請(qǐng)?jiān)诰€(xiàn)聯(lián)系客服,給您帶來(lái)不便請(qǐng)諒解!
道路噪聲污染已經(jīng)成為城市生活中的一大問(wèn)題。它不僅會(huì)影響人們的健康,還會(huì)對(duì)城市環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成負(fù)面影響。因此,道路噪聲監(jiān)測(cè)的重要性也越來(lái)越受到關(guān)注。
交通噪聲污染需要多方面的綜合治理,最大限度地減少噪聲污染。 所謂綜合治理,是指法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、措施的設(shè)計(jì)、實(shí)施等方面。 通過(guò)規(guī)劃管理措施(城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、交通規(guī)劃、交通管理、環(huán)境管理)和工程技術(shù)措施(噪聲源控制、傳輸通道控制)、噪聲敏感建筑物保護(hù)),開(kāi)展噪聲控制工作。 目前,大部分城市規(guī)劃已經(jīng)完成,只能依靠后期工程技術(shù)措施進(jìn)行治理和改進(jìn)。
交通噪聲敏感路段智能噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)端儀器儀表進(jìn)行互聯(lián)互通,完成對(duì)環(huán)境噪 聲數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集,并對(duì)采集數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,計(jì)算噪聲值,是一種簡(jiǎn)易型的戶(hù)外噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系 統(tǒng),它由數(shù)據(jù)顯示大屏、噪聲傳感器、數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計(jì)分析軟件、GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸模塊、服務(wù)器 云平臺(tái)軟件、微信客戶(hù)端等部分組成。噪聲計(jì)測(cè)量范圍大、功能強(qiáng)穩(wěn)定性好、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻 監(jiān)控、遠(yuǎn)程廣播喊話(huà)等功能,廣泛應(yīng)用于道路交通噪聲監(jiān)測(cè)。
交通噪聲敏感路段智能噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)特點(diǎn)
1、集成度高,方案靈活:系統(tǒng)可擴(kuò)展顆粒物(TSP/PM2.5/PM10),溫濕度,氣象要素、人流量、車(chē)流量、視頻監(jiān)控。
2、配備風(fēng)罩,當(dāng)在有風(fēng)的場(chǎng)合下進(jìn)行測(cè)量時(shí)可以使用風(fēng)罩以降低風(fēng)噪聲的影響。
3、數(shù)據(jù)集采集、傳輸、發(fā)布顯示于一體。通過(guò)集成高,靈活的方案,模塊化部署,可以滿(mǎn)足不同場(chǎng)合使用需求。
4、無(wú)工具拆卸,方便點(diǎn)位遷移與設(shè)備維護(hù)。
5、多媒體顯示:可配單色,雙色,三色,全彩,可對(duì)顯示界面進(jìn)行定制,附加顯示時(shí)間日期等信息。
6、LED 無(wú)線(xiàn)信息發(fā)布平臺(tái):操作專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)捷、管理方便,傳輸穩(wěn)定,可靠性高;可以傳輸文字等節(jié)目信息,不受距離限制,應(yīng) 用廣泛;終端掉線(xiàn)上線(xiàn)后可以實(shí)現(xiàn)續(xù)傳,節(jié)省流量。
7、超標(biāo)錄音:噪聲數(shù)據(jù)超標(biāo),及時(shí)觸發(fā)攝像頭錄音功能,需配備拾音器。
8、24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),無(wú)需人工干預(yù),穩(wěn)定可靠。
9、可通過(guò)設(shè)置報(bào)警條件進(jìn)行噪聲超標(biāo)報(bào)警。
10、結(jié)合WEB界面PC端云平臺(tái)和手機(jī)端應(yīng)用隨時(shí)隨地查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)曲線(xiàn)、噪聲污染趨勢(shì)預(yù)判等信息,高效管理管控噪聲污染。
特色功能
1.為適應(yīng)北方超低溫氣候環(huán)境,設(shè)備配備了恒溫加熱裝置,在設(shè)備上設(shè)置恒溫加熱裝置,當(dāng)環(huán)境溫度低于裝置設(shè)定的溫度時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)加熱保持恒溫,避免設(shè)備因溫度太低而影響設(shè)備運(yùn)行。
2.為預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)斷網(wǎng)現(xiàn)象,從而導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)丟失,我司特開(kāi)發(fā)了斷網(wǎng)續(xù)傳功能,當(dāng)設(shè)備監(jiān)測(cè)到網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí),自動(dòng)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)保存至本地,待檢測(cè)到設(shè)備恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)后,自動(dòng)將斷線(xiàn)的這段時(shí)間里所監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器保存。
3.設(shè)備可設(shè)置報(bào)警閾值,支持遠(yuǎn)程設(shè)定,當(dāng)噪聲數(shù)據(jù)超過(guò)該數(shù)值,設(shè)備自動(dòng)報(bào)警并上傳至監(jiān)管平臺(tái),通過(guò)PC端平臺(tái)或移動(dòng)微信端提醒監(jiān)管人員,如設(shè)備端配備報(bào)警器,可自動(dòng)聯(lián)動(dòng)報(bào)警器進(jìn)行聲光報(bào)警。
4.具備遠(yuǎn)程喊話(huà)功能,當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)閾值報(bào)警后,監(jiān)管人員可從監(jiān)控視頻上查看現(xiàn)場(chǎng)情況,是否有進(jìn)行處理,若超標(biāo)一直未曾改善,監(jiān)管人員可在A(yíng)PP上進(jìn)行遠(yuǎn)程喊停操作,勒令現(xiàn)場(chǎng)停止噪聲污染行為。
5.集成LED屏幕顯示數(shù)據(jù),屏幕采用P3.75雙色單元板顯示,日常數(shù)據(jù)顯示為綠色,當(dāng)設(shè)備檢測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)驅(qū)動(dòng)]屏幕數(shù)據(jù)區(qū)變紅色。
6.配備拾音器,支持?jǐn)?shù)據(jù)超標(biāo)觸發(fā)錄音功能及遠(yuǎn)程回放功能,可查看現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面及聲音同步播放。
7.具備遠(yuǎn)程自動(dòng)校準(zhǔn)功能,通過(guò)遠(yuǎn)程發(fā)送ACT命令開(kāi)啟靜電激勵(lì)器,靜電激勵(lì)器默認(rèn)產(chǎn)生94dB的聲壓級(jí),對(duì)傳聲器進(jìn)行遠(yuǎn)程校準(zhǔn),保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
8.搭載噪聲聲源定位功能,通過(guò)精確定位與麥克風(fēng)相位匹配等算法,直觀(guān)的展現(xiàn)聲源的方向:可視化的噪聲源圖形,水平360°,垂直180°,對(duì)于噪聲來(lái)源方向分辨率精確到 1°可排除其他方向的噪聲干擾,只關(guān)注區(qū)域聲源大小,適用于工地廠(chǎng)界噪聲監(jiān)測(cè)、機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲監(jiān)測(cè)等有確定水平方向或垂直方向監(jiān)測(cè)目標(biāo)的任務(wù)。
9.基于噪聲源特征庫(kù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)超標(biāo)音頻文件、異常音頻文件進(jìn)行匹配識(shí)別分析,識(shí)別超標(biāo)或異常噪聲源特征種類(lèi),并標(biāo)注時(shí)間標(biāo)簽,其中包括以下噪聲聲源種類(lèi): (1) 交通噪聲:包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛、船舶、地鐵、火車(chē)、飛機(jī)等發(fā)出的噪聲。由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)目的迅速增加,使得交通噪聲成為城市的主要噪聲來(lái)源。 (2) 工業(yè)噪聲:工廠(chǎng)的各種設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。工業(yè)噪聲的聲級(jí)一般較高,對(duì)工人及周?chē)用駧?lái)較大的影響。 (3) 建筑噪聲: 主要來(lái)源于建筑機(jī)械發(fā)出的噪聲。建筑噪聲的特點(diǎn)是強(qiáng)度較大,且多發(fā)生在人口密集地區(qū),因此嚴(yán)重影響居民的休息與生活。 (4) 生活噪聲:包括人們的社會(huì)活動(dòng)和家用電器、音響設(shè)備發(fā)出的噪聲。
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