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高速公路沿線智能管理能見度監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
高速公路沿線智能管理能見度監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)能見度,還可以選配增加天氣現(xiàn)象模塊,能識(shí)別降水、降雪類型,區(qū)分雨量大小等天氣現(xiàn)象,還可選配雨量檢測(cè)模塊用于測(cè)量降水和降雪量的強(qiáng)度和累積量。
OSEN-NJD高速公路沿線智能管理能見度監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的詳細(xì)資料
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能見度,是指視力正常的人能將目標(biāo)物從背景中識(shí)別出來的最大距離。即白天以靠近地平線的天空為背景,能清楚看出視角大于20度的地面灰暗目標(biāo)物的輪廓并辨認(rèn)出它是什么物體,夜間能清楚看見目標(biāo)燈的發(fā)光點(diǎn)。說白了就是白天我們能看到的有效距離的遠(yuǎn)近。通常在雨雪大霧天氣,能見度會(huì)很低,對(duì)于我們的出行及作業(yè)安全造成非常大的威脅,因此,能見度監(jiān)測(cè)是非常有必要的
高速公路沿線智能管理能見度監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)配置靈活,各種觀測(cè)傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測(cè)并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā) 出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預(yù)警和管理。
高速公路沿線智能管理能見度監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)由前端核心監(jiān)測(cè)傳感器、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺(tái)軟件中心等部分組成。),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測(cè)中心主機(jī),主機(jī)最終將接收到的信息通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。
核心傳感器
能見度是指目標(biāo)物的能見距離,即指觀測(cè)目標(biāo)物時(shí),能從背景中分辨出目標(biāo)物的最大距離。能見度傳感器是通過測(cè)量空氣中經(jīng)過采樣區(qū)域的離散光粒子(煙霧、塵土、陰霾、霧、降雨和降雪)的總數(shù)來測(cè)量大氣能見度。
能見度傳感器是我公司利用光的前向散射原理和紅外探測(cè)技術(shù)研發(fā)并生產(chǎn)的新產(chǎn)品。該設(shè)備通過了國(guó)家靶場(chǎng)全面性能考核,測(cè)量數(shù)據(jù)與人工觀測(cè)和國(guó)外同類設(shè)備測(cè)量結(jié)果具有較好的可比性,總體技術(shù)達(dá)到了*水平;能對(duì)大氣能見度進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、有效的測(cè)量。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定性好、可靠性高、能耗低、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 名稱 | 參數(shù) |
1 | 供電方式 | DC12V |
2 | 測(cè)量范圍 | 5m~50km(量程可根據(jù)需求定制) |
3 | 準(zhǔn)確度 | ±2%(≤1km);±10%(1km-50km); |
4 | 分辨率 | 1m; |
5 | 輸出間隔 | 60秒; |
6 | 接口 | RS485/232 |
7 | 光源波長(zhǎng) | 940nm; |
8 | 前向散射測(cè)量角 | 33°; |
9 | 數(shù)據(jù)更新率 | 1/min; |
10 | 尺寸 | 720mm×370mm×185mm; |
11 | 功耗 | ≤10W; |
12 | 重量 | ≤15 kg; |
13 | 環(huán)境溫度 | -45~+50℃; |
14 | 空氣濕度 | 0~100%; |
15 | 大氣壓力 | ≥650hPa; |
深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司主要供應(yīng)智能監(jiān)測(cè)氣象站,揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工地?fù)P塵,高??蒲凶詣?dòng)氣象站