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移動(dòng)走航空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)幫助大氣排查管控
移動(dòng)走航空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)幫助大氣排查管控奧斯恩走航式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),是我司結(jié)合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產(chǎn)品,是移動(dòng)監(jiān)測、流動(dòng)監(jiān)測等場景的監(jiān)測。同時(shí)也是固定監(jiān)測點(diǎn)位無法覆蓋到區(qū)域的補(bǔ)充。
OSEN-AQMS移動(dòng)走航空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)幫助大氣排查管控的詳細(xì)資料
某市啟用奧斯恩移動(dòng)走航VOC監(jiān)測系統(tǒng),常規(guī)監(jiān)測城廂區(qū)城區(qū)主干道及工業(yè)聚集區(qū)開展VOCs、顆粒物,快速分析數(shù)據(jù)指標(biāo)異常點(diǎn)位,并生成“走航監(jiān)測報(bào)告"。隨即,應(yīng)急小組人員接到排查指令后,迅速深入管控區(qū)域,兵分多路排查點(diǎn)位異常點(diǎn)。
市環(huán)保委辦公室發(fā)出空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警函,預(yù)警我市臭氧可能超標(biāo),市生態(tài)環(huán)境局立即組織第三方啟用走航車輛,充分利用車載大氣應(yīng)急移動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)污染區(qū)域,并獲得污染物分布圖,開展污染成因分析,為準(zhǔn)確治污提供更為強(qiáng)大的技術(shù)支撐。
“對于無法捕捉的污染物,如何科學(xué)鎖定,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確治污,移動(dòng)監(jiān)測相比固定站點(diǎn)監(jiān)測,更具有靈活性,活動(dòng)半徑更廣,隨著空氣監(jiān)測走航車的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)不停車實(shí)時(shí)監(jiān)測。"該局工作人員表示。
下一步,該局將不斷提升精細(xì)化管控能力,根據(jù)大氣預(yù)警函要求,對照特征污染物類別分類處置,督促有關(guān)企業(yè)落實(shí)減排措施,抽查治理設(shè)施運(yùn)行情況,確保快速響應(yīng),有效處置。
目前應(yīng)用于巡航車作為載體的走航式環(huán)境監(jiān)測,對范圍內(nèi)的污染物進(jìn)行移動(dòng)式動(dòng)態(tài)監(jiān)測。隨著巡航車(如網(wǎng)格化巡航車)在城市區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)監(jiān)測,既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況,又能對范圍內(nèi)污染進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控。同時(shí),利用大數(shù)據(jù)和云平臺技術(shù),結(jié)合專業(yè)的大氣污染模型,將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢進(jìn)行科學(xué)預(yù)測,對造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源,為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。
在此基礎(chǔ)上,科學(xué)、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標(biāo),并結(jié)合氣象條件的變化,對治霾方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,在治污的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展并駕齊驅(qū),提高方案的可操作性,最終達(dá)到通過本方案可以實(shí)現(xiàn)大氣污染防治的準(zhǔn)確監(jiān)測及準(zhǔn)確管控。
移動(dòng)走航空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)幫助大氣排查管控
移動(dòng)走航空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)幫助大氣排查管控
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